@pht No i tutaj mam właśnie taki mocny zgrzyt sam ze sobą: no bo z jednej strony padła całkowicie polska myśl konstrukcyjna, projekt nowoczesnego i przyszłościowego modelu, a z drugiej, razem z licencją na 125p, do Polski napłynęła masa patentów i technologii. Mówiło się nawet o fiatyzacji polskiego przemysłu maszynowego. Fabryka na Żeraniu przeszła pod okiem Fiata tak gruntowną modernizacje, że trudno to porównać. A w sumie nie, w sumie można: za czasów Warszawy M20 i późniejszych nigdy nie udało się osiągnąć założonej wielkości produkcji - 25 tys aut rocznie, a Dużych Fiatów w samym 1970 udało się wpuścić ponad 50 tys. A w 74 już ponad 100

@Songokan24 i co z tych patentów jak FSO chuj strzeliło i po duzym fiacie chuj nam w dupe. Fiaty tez produkowalilismy na czyjejs licencji jak i dzis. Swojego nic

@pht ehhh... no niestety polski przemysł motoryzacyjny przeszedł taką katastrofę, że aż się nie chce wierzyć żeby to był przypadek.

@Songokan24 padło bo zalały nas auta zachodnie.